Mạch Giải Mã Có Led Báo Pin Xe Điện Trợ Lực Nội Địa Nhật

Name: Mạch Giải Mã Có Led Báo Pin Xe Điện Trợ Lực Nội Địa Nhật
SKU: KM-Mach-Giai-Ma-Xe-NDN-Led
Rating: 5 (11 reviews)

( 11 đánh giá )

SKU: KM-Mach-Giai-Ma-Xe-NDN-Led

180,000đ

~~200,000đ~~

- Điến áp sử dụng: 7S 25.2V/29.4V

- Có Led báo pin

- Ghép vào chân sạc của pin

- Dùng khi mạch pin zin còn hoạt động
- Sử dụng cho các loại pin xe điện trợ lực nội địa Nhật

Số lượng :

Cam kết chất lượng

Dịch vụ nhanh chóng

Đa dạng sản phẩm

Giá cả cạnh tranh

Nội dung Chi Tiết

Mạch Giải Mã Có Led Báo Pin Xe Điện Trợ Lực Nội Địa Nhật

Thông tin sản phẩm và sử dụng:
- Điến áp sử dụng: 7S 25.2V/29.4V

- Có Led báo pin

- Ghép vào chân sạc của pin

- Dùng khi mạch pin zin còn hoạt động
- Sử dụng cho các loại pin xe điện trợ lực nội địa Nhật hàng bãi như là Yamaha, Panasonic, Sanyo, Honda....
Lưu ý:
- Sản phẩm chỉ dành cho Quý khách là thợ sửa xe điện trợ lực nội địa chuyên nghiệp, không phù hợp với người sử dụng xe hoặc thợ k có chuyên môn/tay nghề.
- Sản phẩm là 01 Mạch Giải Mã Có Led Báo Pin Xe Điện Trợ Lực Nội Địa Nhật, không bao gồm pin, sạc hay sản phẩm minh hoạ khác. Màu sắc, hình ảnh có thể khác so với thực tế, chức năng không đổi. Các thông số nêu trên là từ nhà sản xuất (Nsx), shop chưa kiểm chứng thực tế
-----------
Một số điều cần biết v/v đổi/trả hàng:
- Mạch lấy tín hiệu pin xe điện trợ lực nội địa Nhật hàng bãi (mạch) là sản phẩm điện tử chuyên ngành và sử dụng kết hợp. Để mạch hoạt động phải đảm bảo 2 điều kiện “cần” và “đủ”: Khối pin đạt chuẩn và thợ hàn mạch chính xác theo Hd từ Nsx và Shop
- Khối pin phải được hàn ghép từ các cell đạt chuẩn, phải có 3 thông số: Điện áp, dung lượng và nội trở đồng đều ở từng cell một và được cân bằng điện áp ở mức 3.7v, không để cell quá cạn hoặc sạc quá đầy (trên 4.2v), không dùng được với khối pin không đạt chuẩn (cell cũ từ nhiều nguồn khác nhau)
- Thợ phải có kiến thức chuyên ngành năng lượng pin và có đủ thiết bị đo kiểm, đồng thời phải có kinh nghiệm để đảm bảo không hàn sai, ngược hay chạm chân linh kiện, cũng như phải đảm bảo được việc chọn lựa dòng sạc-xả giữa mạch, pin và thiết bị đầu cuối là phù hợp và chuẩn xác
- Cần kiểm tra sp trước khi dùng (phải có video). Nếu phát hiện sp không mới 100% hay không còn nguyên vẹn do vận chuyển hoặc lỗi Nsx… Hãy giữ nguyên để Shop đổi
- Shop từ chối đổi/trả hàng khi đã sử dụng: Một số “thợ” sửa xe, sửa ống nước….. kiêm sửa pin (lần đầu và/hoặc chỉ mua 1, 2 sp). Thấy pin đang sài bt, nay k dùng được thì nghĩ là hư Bms và đặt mua về tự thay hoặc một số “thợ” tự mua cell và Bms về đóng pin mới (copy theo pin cũ), trong khi k hiểu rõ…. đôi lúc mua sạc sai điện áp hoặc đấu ngược giắc cắm DC…hệ quả là k sạc được pin hoặc chạm nguồn, cháy nổ và hỏng mạch…..